汽车作为一种代步工具在人们日常生活中已经越来越普及，汽车市场带动各行各业的发展，机械加工行业也不例外。

金属零部件、轴类零件、刹车片、离合器、曲轴、连杆等都是汽车上的配件，对于机械加工行业来讲，前几年汽车还没有普及的时候，加工汽车零部件采用传统的普通机床加工工艺，数控机床设备由于价格昂贵，加工零件使用数控机床的少。

近几年汽车零部件的生产线增多，机械加工行业也改传统加工方式，采用数控机床加工。对于汽车离合器、刹车片使用立式数控车床加工，为什么这么说呢？

因为离合器属于盘类，使用卧式车床装夹的，工人不容易装夹，对离合套的内孔和端面的表面粗糙度的要求较高，所以需要对其进行打磨，现在的解决方案为通过人工固定离合套，并在手持钻上夹持磨头，手持手持钻对离合套的内孔进行打磨，在对端面进行打磨时，需首先给离合套画线，然后手持离合套，使离合套端面对准打磨机的打磨盘，使端面慢慢与打磨盘接触。

以完成对端面的打磨;此方法由于固定不稳固，且由于手持手持钻或离合套，难免会出现抖动的现象，所以总会在打磨过程中离合套内孔变形，或与离合套的外周的同轴度不达标，或端面倾斜，以致出现废品的现象，从而浪费离合套的毛坯。

使用立式数控车床，主轴呈垂直状态，工件装夹在卡盘的上面，刚性足，工人装夹、上下料方便。

立式数控车床的底座为整体式高刚性铸铁结构，排屑流畅，切削空间合理。床身导轨采用矩型导轨结构，经高频淬火，与其对应的滑板接触面为贴塑导轨，能低导轨滑动时的摩擦阻力，具有良好的动态特性。

离合器、刹车片的加工选择立式数控车床，你将会收获意想不到的加工效率~~

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